《岳麓实践论》:向自己开刀的公车改革者

发布于:2012-03-20 10:39 已有0条评论 来源:湖南卫视 字号:T | T

    作为两届人大代表,他把自行车扛到了北京,骑自行车开两会。

    这位副厅级官员上任第一天就炒了司机,他说他终于等到了这一天!

    作为局长,他每天开着自己的车上下班、办公务。

    他自称是最有资格谈公车改革的人。连续9年提交推动公车改革的提案。10年来,他因为不用公务车省了80万。与之相对应的是我国每年1500—2000亿的公车消费。而且各级政府的公务用车购置费用每年呈20%的增长。

    3月20号 ,叶青,湖北省统计局副局长走上《岳麓实践论》的讲台。与华中师范大学的六位同学、《中国青年报》评论部副主任曹林、中南财经政法大学教授徐敦楷、湖南社科联主席郑佳明一起面对公车改革。
 
    公车改革改了18年,什么是它最大的阻力?特权、利益、安全,我们的官员究竟不愿放弃什么?
 
    杭州作为中国目前级别最高的车改城市,从2009年开始取消公车实行车补,两年省下3422万,效果明显,为什么叶青却只给打80分?
 
    老百姓痛恨公车特权,为什么嘉宾却认为老百姓也要为公车改革难以推进负责?
 
    在现场,有实践团同学举出力挺叶青的三大理由,却被同学举牌我不同意,她会质疑叶青什么?叶青又会怎么回答?

   《岳麓实践论》现场还请来“专拍哥”,专拍公车私用的他曾让50多名公车私用的官员受到处分,他为何剃光头发?头上长达5CM的疤痕又是怎么回事?

今晚24:10湖南卫视《岳麓实践论》邀您关注公车改革,关注向自己开刀的公车改革者。《岳麓实践论》@中国行动派。

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编辑:sally

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